Pour lancer la Semaine de la Mobilité, l'ADTC Savoie organisait, Mardi 15 septembre 2009,  une conférence sur le Bus à Haut Niveau de Service (BHNS). Présentée par Sébastien Rabuel, spécialiste du BHNS au Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (CERTU), cette conférence avait l'objectif de répondre à la question :

Pendant plus d’1h30, une salle clairsemée, mais néanmoins  attentive, s’est vu proposée  une explication technique et détaillée de ce qu’était le BHNS. La présentation de nombreux exemples réalisés par différentes collectivités française a permis  de mieux visualiser l’intérêt de ce mode de transport en commun. Loin de l’image parfois vieillotte du bus classique, le BHNS permet, à coût généralement moindre (le niveau de différence pouvant varier avec la gestion de l’exploitation), d’offrir la même qualité de service que le tramway. Sur des critères comme la fréquence, l’amplitude horaire, la régularité et la vitesse, le BHNS n’a pas à rougir de la comparaison avec le tram. Tout est une question de volonté politique. Celle-ci doit associer une vision d’ensemble et une réelle volonté de répondre aux besoins des populations.

 Traduction :  il est impossible de faire l’impasse sur un investissement progressif mais néanmoins conséquent dans l’infrastructure (site propre). Et surtout, comme l’a évoqué l’intervenant, le succès de ce type de transport repose sur sa capacité a être pérennisé et donc rentable. C’est pourquoi la prise en compte des attentes des usagers est importante. Qui d’autres que ceux-ci pourraient les exprimer ?

Défendre et Servir la Motte pose donc la question suivante: 

Retrouvez le diaporama de cette conférence sur le site de l’ADTC de Savoie